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分析发电机 油怎样才能降低机油损耗


  当发现机油 消耗过多时,应首先检查 机体和齿轮室盖、行轮一侧的大盘、后盖、盖罩等连接 处是否有漏油现象。如漏油,应注意观察 各连接部位的密封垫是否完整,发电机油要 对损坏的密封垫进行更换。若密封垫完整,应捡查各部 位的连接螺丝是否松动。对松动的螺 栓用扳手上到规定扭力即可。
  或因油环内 的内撑扭曲簧断开在油环的开口位置,致使刮油不 净而参与燃烧,造成机油严 重消耗症状,表现为柴油 机起动困难,排气管有明 显的蓝烟冒出,呼吸器喷油严重。
  发动机长期 使用形成的正常磨损,或因保养不 当形成的非正常磨损,均会使柴油 机的缸套形成纵行拉痕,缸径、活塞侧间隙 超出规定值,使活塞环的 撑力相应减小,出现刮油不净现象。
  若以上部位 基本正常且漏油处在机架位置,应对机油壳进行检查,主要检查部 位在与行轮同侧的机油壳侧的前端。通常因机座螺丝松动,行轮在三角 带拉动下与保护机油壳的机架角铁产生长期擦碰,将机油壳磨 透形成缺口而产生漏油。
  再者,活塞本应向上的一侧,在装配时因 方向倒置使燃烧室形成倒置状态,虽不会影响 柴油机的起动,但机油的损 耗会相当严重,每天油耗在0.5公斤左右。
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